html模版讓北京現代更好地實現本地化


在本屆深港澳國際車展上,北京現代副總經理、銷售本部部長權赫東談到北京現代未來發展新能源車的思路,權赫東表示,為響應國傢大力發展新能源汽車的號召,北京現代正在大力研發新能源車型,力爭在2020年之前,推出包括SUV車型在內的多款插電式混動或純電動車型,以此來更好地完善北京現代的產品佈局,並適應市場的多元化需求。對於未來的發展策略,權赫東稱,作為一傢走過15年的企業,北京現代未來的目標是“更好地實現本地化”。

調整策略盡快恢復銷量正常

去年,北京現代首推索9混合動力車型,近一年的時間過去瞭,北京現代的新能源車發展現狀如何?權赫東介紹,由於在大多數地區,混合動力車型並不能作為新能源車享受補貼政策,再加上中國乘用車市場整體增靜電抽油煙機速放緩,所以索9混合動力車型的銷售遇到瞭一些困難。在這樣的情況下,北京現代及時調整策略,接下來會陸續開發一些受消費者關註的車型,比如純電動或插電式混動車型。今年下半年將推出一款C2級別的純電動車,明年還會推出一款插電式混動車。

對於目前中國汽車市場總體概況,權赫東用數據進行瞭說明:從整體數據上來看,1到4月份,整個汽車行業的銷量在下滑,1到4月份的批發數量實際比去年下滑10%左右。其中有一個重要的原因是由於1.6L以下車型的購置稅補貼政策去年底到期,因此原本打算今年上半年購車的客戶在12月底之前釋放需求。

“在中國乘用車市場整體增速放緩的情況下,從3月份開始,北京現代銷量受到瞭一定的影響,這確實是我們經歷的一個比較艱難的時期。”權赫東表示,雖然碰到瞭一些困難,但北京現代作為一傢靜電機推薦走過15年的企業,有能力在未來的時候恢復正常化。北京現代采取的應對策略是“更好地實現本地化”,比如,從研發本地化和采購本地化,再到開發符合我們中國消費者用車習慣和審美標準的車型,北京現代都將采取積極的措施,通過調整設備和技術,縮短研發時間,推出符合中國消費者需求的產品,從而盡快恢復正常化。

看好華南市場開發更本土化產品

時值深港澳車展舉辦之際,北京現代攜新一代ix35在華南區首次亮相。北京現代如何看待華南市場?未來的開拓思路如何?對此,權赫東表示,華南市場是北京現代十分重視的區域市場,因為這裡有廣闊的市場和銷售空間。

北京現代從2012年就已經開始實行“廣東戰略”,至今已經5年,通過努力,2016年達到瞭88000臺的銷量,市場占有率達到4.1%,取得瞭比較好的成績。未來,北京現代在華靜電油煙處理機南地區的上升空間還很大,希望通過更好的細分市場、更準確的市場定位,使北京現代成為更親近客戶、更受客戶認可的品牌。

權赫東認為,目前中國的汽車行業正在經歷一輪新的科技創新和競爭格局的演變。從銷售目標群體來看,年輕客戶正在成為主要的消費群體,這群人對網絡化特別是IT的需求和關註度正在持續升高。未來消費者的需求變化朝著高檔化、大型化、智能化三大方向發展,這也是北京現代未來在戰略上的升級。

“此次在深港澳車展亮相的新一代ix35就是北京現代戰略升級的代表作品之一。”權赫東介紹,在車型方面,新一代ix35提供瞭超大的車身尺寸,在後排腿部空間、以及後備箱空間等方面,都進行瞭極致的最大化。在智能化方面,新一代ix35首次搭載瞭語音識別系統,未來大傢就不用再忙著找按鍵去點擊它,而是隻要通過語音識別系統,就可以知道天氣、交通等及時的信息,並且也可以遠程控制車輛,進行互聯化車載智能的享受。權赫東表示新一代ix35滿足瞭中國消費者在大型化、智能化、高檔化方面的需求,因此可以說它是一款屬於中國消費者的車型,是中國本地化的車型。未來,北京現代仍將以客戶為中心,用用戶的思維把握市場的動態和需求的變化。(李素玉)

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