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近讀張小康撰寫的《雪域長歌》（四川人民出版社、中共黨史出版社），使我再一次喚起瞭永遠也無法泯滅的西藏情結。因為1980年-1992年，我曾經在拉薩海關工作。該書不僅感情真摯，文筆流暢，結構嚴謹，言簡意賅，還具有翔實的史料價值，使我對西藏1949年-1960年這段波譎雲詭的歷史有瞭一個比較清晰的認識，把我過去比較零散的知識串連起來，進一步熟知瞭人民子弟兵為和平解放西藏篳路藍縷、嘔心瀝血、宵衣旰食，甚至不惜流血犧牲，把一個暗無天日、慘絕人寰的西藏封建農奴制社會變成瞭一個現代文明進步的社會主義社會。是毛主席、共產黨、人民解放軍把西藏百萬農奴從人間地獄、從桎梏中解放出來，是黨的民族宗教政策粉碎瞭噶廈政府和英美老牌帝國主義在西藏的種種陰謀與勾當。滄海桑田，世事輪回。如今，團結、富裕、文明的社會主義新西藏正在全面建成小康社會的路上昂首闊步、信心倍增地走向更加美好的未來。
捧讀該書，仿佛再一次回到魂牽夢縈的西藏。書中的人名、地名、故事情節，字字句句敲擊著我的記憶，點點滴滴浸潤著我的心田。眼前仿佛出現瞭雄偉壯麗、金碧輝煌的佈達拉宮、大昭寺、紮什侖佈寺、薩迦寺，耳畔仿佛響起瞭清脆悅耳、動人心弦的藏歌和雅魯藏佈江的濤聲……
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一提起西藏，人們便會聯想到世界屋脊、雪域高原、人跡罕至、生命禁區，也有人把西藏稱為世界上的第三極。西藏平均海拔4000米以上，空氣稀薄、高寒缺氧，拉薩市平均海拔3658米，內地人對於到達西藏後的高山反應和回到內地後的低山反應，幾乎達到瞭談虎色變。其實這也並非無端的渲染與誇張，沒有到過西藏的人，不管聽別人如何描述、形容、解釋，都是懵懵懂懂、一知半解、無法體味的。初到高原的人，因為氧氣不足，身體的五臟六腑等各種器官本能地會膨脹起來，以攝取更多的氧氣；回到內地以後，氧氣多瞭，身體的器官便會本能地收縮復原。這種人身器官的膨脹與收縮的過程，便是人們常說的高山反應和低山反應。上世紀80年代初期，內地袋裝的方便面剛剛興起，我們進藏乘坐飛機前，總要盡可能多地往衣服兜裡多裝幾袋方便面，因為行李超重是要付費的，衣服兜裡則不管裝多少東西都不必付費。誰知飛機到達拉薩貢噶機場，一下飛機，方便面袋因為空氣稀薄而變得鼓囊囊起來，很難從衣服兜裡掏出來，立現空氣稀薄現象。因為空氣稀薄，水的溫度達到70℃-80℃便沸騰翻滾；因為空氣稀薄，太陽光的穿透力就強瞭，所以在西藏高原，隻要有太陽照射，地面立即升溫，但是太陽下山以後，地表溫度便會迅速下降，這也是西藏高原晝夜溫差懸殊的主要原因。吸煙的人都知道，在內地打火機的火苗炯炯，而到瞭西藏，其打火機的火苗短小微弱。有資料顯示，人在西藏高原徒步行走，其心臟負荷相當於在內地負重20斤。
不管高山反應（一說缺氧）還是低山反應（一說醉氧），其胸悶、頭痛、惡心、困倦，頭重腳輕，渾身乏力，昏昏欲睡而難以入眠，行住坐臥而心煩意亂，嘴唇發紫，臉色鐵青，鼻血流淌的現象時有發生。人在高原的痛苦難耐，如影隨形，揮之不去。待到“膨脹”與“收縮”漸漸消失瞭，這便是“適應”瞭。倘若患有感冒發燒癥狀的人進藏，在高原上不僅難以治療恢復，還會加重病情，甚至有性命之虞。這些現象並非危言聳聽，高原反應這個過程著實折磨著每一個工作、戰鬥在西藏高原上的人。
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1949年秋，毛澤東曾先後向西北、西南兩支部隊的最高指揮員發出電報，提到“西藏問題的解決應爭取在明年秋季或冬季完成之。出兵當然不隻有西北一路，還要有西南一路”。1950年1月7日，正在向既定目標行進的我人民解放軍第十八軍突然接到劉伯承、鄧小平發來的急電，命第十八軍就地待命，軍領導及各師一名負責人速赴重慶受領新的任務—進軍西藏。1950年1月10日，劉、鄧接見第十八軍軍長張國華，鄧小平的第一句話便是“今天談話憑黨性”，張國華當即表態：“一切聽從黨安排。”從此，我人民解放軍第十八軍開始瞭艱苦卓絕的進軍西藏的偉大征程。
早在800年前的元代，西藏就納入瞭中國的版圖，由中央政府管轄。公元1727年（清雍正五年）始設駐藏大臣。由於西藏遠離內地，交通、通信不便，社會制度和經濟、文化等方面十分落後，長期以來形成瞭獨特的民族心理素質，95%以上的藏民信仰喇嘛教（藏傳佛教）。
西藏有近4000公裡的邊境線，通往境外的山口道路284條，傳統的邊民互市貿易市場27個。由於西藏緊靠印度、不丹、尼泊爾等國傢，歷史上與之形成瞭千絲萬縷的聯系。藏民的日常生活用具，包括一些食品、飾物、鐵件等均來自境外。新中國成立以前的舊西藏，有邊無防，門戶洞開。西藏地方對外貿易經亞東每年進出口額達300萬-500萬銀元，而西藏地方對內地的貿易額每年隻有100萬-200萬銀元。據有關方面統計：1955年經亞東進口的外貨就達15.4萬馱（一馱合120斤），1956年達到18.5萬馱；1955年向印度出口的羊毛達2.6萬馱，1956年達到3.2萬馱。外貨不僅充斥瞭西藏的市場，還大量流入內地。為瞭防止外貨內流，國務院於1957年11月頒發瞭《國務院關於嚴格管理外國貨物經由西藏和其他邊境流入內地的規定》。為瞭貫徹落實國務院這一規定，海關總署於1958年從部分海關抽調10名幹部在四川的康定和青海的西寧（後轉玉樹）成立工作組，其主要任務是協助當地稅務部門對從西藏流往內地的外貨補征關稅、查禁走私。同時，烏魯木齊海關還在新疆和田縣的賽圖拉也成立瞭相應的工作組，查禁外貨自西藏經新疆流入內地。上述工作組直到西藏地區1962年5月10日設立海關後撤銷。
當時，英美老牌帝國主義對西藏垂涎三尺、覬覦已久。解放軍在進藏途中的昌都戰役就俘獲瞭長期潛伏的英國特務福特。福特是西藏噶廈政府授予的五品列贊巴官銜的報務員，為英國和印度搜集情報，他平時身穿藏裝，戴藏式禮帽。福特在重慶被關押期間，供認瞭其在西藏進行的間諜活動，並承認唆使他人毒殺格達活佛的事實。與此同時，達賴及達賴身邊的人一直有美國人滲透。英美帝國主義一直以來以探險、登山、開礦、通商等借口插手西藏事務，侵略顛覆西藏的目的昭然若揭。英帝國主義曾經於1888年和1904年兩次大規模入侵西藏，迫使清政府於1890年簽訂瞭《中英藏印條約》，1893年又簽訂瞭《中英續藏印條約》。這兩個不平等條約的簽訂，將西藏人民推入瞭災難的深淵。為瞭拯救西藏民族兄弟於水火，我人民解放軍一邊開路一邊行軍，同時還要與叛匪和敵特武裝進行鬥爭。戰士們包括武器彈藥、糧食、日用品在內的軍旅用品，每人負重都在60斤-70斤，在一步一喘氣、頭暈目眩的行進中，靠雙腳一步步前行，他們每前進一步都要靠頑強的黨性、軍紀和意志來支撐。進軍路上經常斷糧，戰士們靠挖野菜、掘地鼠、捕麻雀充饑，即便如此，他們始終牢記毛主席“進軍西藏，不吃地方”的偉大號召，寧肯餓斷腸，不吃群眾一隻羊。他們寧肯露宿在風雪裡，未經同意也不住寺廟，不住經堂。有的戰士因為長途跋涉勞累，加之生病後得不到及時治療而長眠在冰峰雪山之上。我人民解放軍以鋼鐵般的意志，穿越瞭橫斷山脈，翻越瞭海拔4000米以上的雪山12座、海拔6000米以上的雪山4座，橫渡金沙江、瀾滄江、怒江等大小江河數十條。始建於1950年4月和6月的川藏公路2416公裡和青藏公路2115公裡，均於1954年12月25日通車到拉薩。僅在修築川藏公路時，就有2000多名將士獻身康藏高原，在公路雀兒山段，平均每公裡犧牲7人。（未完待續）
高志凱
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本文來源：山西新聞網-三晉都市報
責任編輯：王曉易_NE0011
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